Publicación Septiembre 2008/Novedades/ ENTÉRESE DE LAS ÚLTIMAS NOVEDADES TECNOLÓGICAS Y EMPRESARIALES.
PARQUES LOGÍSTICOS DE TRANSPORTE, NECESARIOS EN BOGOTÁ Y OTRAS CIUDADES DEL PAÍS.
En Colombia, la infraestructura del transporte de carga no es el más adecuado; por esta razón su movimiento se hace lento y difícil debido a que carece de carreteras de doble calzada y de terminales de carga que brinden comodidad y suplan las necesidades de los transportadores.
Estos factores motivaron hace cuatro años a nuestra firma Oikos, Sociedad de Inversiones S.A., así como a los transportadores, a establecer alianzas estratégicas con Colfecar y otros gremios, lo cual permitió identificar los principales problemas. Se concluyó que muchas de las ciudades del territorio colombiano no cuentan con sitios apropiados y seguros para que los trasportadores descarguen la mercancía, guarden los vehículos, se hospeden y suplan sus necesidades básicas.
A fin de disminuir estos problemas y de garantizar seguridad y calidad de vida a los transportadores, se construyó el Terminal de Carga de Bogotá, integrado por bodegas, centro comercial, restaurantes, oficinas, salones para reuniones y recreación, y próximamente un hotel, una estación de servicios y un patio de contenedores para estacionar más de 300 tractomulas, lo cual permitirá también recibir un volumen mayor de carga.
Estas necesidades nos motivan a ejecutar cuatro proyectos en Bogotá: el Centro Empresarial Metropolitano, Ciem Norte, Ciem Occidente y el Parque Industrial San Jorge, otros tres en otras ciudades del país: el Parque Logístico Nacional del Tolima en Ibagué, la Ciudadela Empresarial Logística e Industrial del Caribe en Cartagena y el Parque Agroindustrial de Santa Marta, que actualmente están en venta.
El éxito de este proyecto nos señala que es muy importante implementar parques logísticos en todas las ciudades que actualmente tienen la misma problemática. Si se logra suplir estas necesidades en compañía de Colfecar y de las demás entidades transportadoras se estima que la inseguridad que afrontan los trasportadores disminuirá en un 50% comparada con un 59% que corresponde a la de las ciudades.
El compromiso en este caso es compartido: así como el Gobierno debe preocuparse por terminar en todo el país las dobles calzadas que permiten la movilidad entre ciudades, los particulares debemos organizar las terminales para evitar invadir los espacios públicos y trastornar el tráfico de las ciudades. Esto hace necesario el apoyo de todos los transportadores para fortalecer la seguridad, agilizar el transporte y otorgar servicios integrales que hagan del transporte de carga un servicio mejor.
Gabriel Díaz Ardila
Presidente de Sociedad de Inversiones OIKOS